「TOYOTA」
http://www.toyota.co.jp

エコロジー、スポーツ、ニューコンセプト、モータースポーツの４つのコーナーで19台の参考出品車、26車種39台の市販乗用車を展示するトヨタ。ソニーとのコラボレーションによる近未来カー、ポッドは、マスコミに大きく取り上げられています。

■由良店長のびしっと一言！
　あらゆるジャンルのクルマが揃う、さすがトヨタだね。特に気に入ったのはRSC。バハ風のハイライド・ライトウェイトスポーツ風なんだけど、このプロポーションは好きだなぁ。いい走りしそうだし、砂漠吹っ飛ばしてジャンプしても大丈夫みたいな。そんなところはすごくいいんだけど、なんでもっとシンプルにまとめなかったんだろうって。ヨーロッパのコンセプトカーと比べると、どうして日本のクルマってこんなにごちゃごちゃしているの!?　パッケージもいいし、アイデアもすごーく面白くていいんだけど、まとめかたが幼稚。マンガになっちゃうんだ。そんな事しなくても十分かっこいいのに。でも、このパッケージはすごくいいよ。このパッケージをそのままもらってそっくりボディを作り変えて、上モノをリデザインしたらきっといいものが作れますよ！　アメリカのカルティがデザインしたみたいだけど、ごめんね。
　マジメなんだけなんとなくユニークなのはDMT。どっからみてもボクには新しいＪＲの新幹線にしか見えない！！　たぶん、サイドウインドウのガラスの上下が少なくて、これが電車なんだよ。自動車だったらもっと上下があるでしょ。それに運転席がちょっと上がっているのも電車チックだよね。例えばボディに、クハ700とかって書くんだヨ。いーねー、後ろも次の車両をつなげやすそうなデザイン。そーいえば、メーカーは違うケド、ラルゴ入ってるよね。ラルゴのコンセプトカーっていわれればそうも見える。後ろはＧバンみたいだな。
　巷で一番の話題は、コミュニケーションできるクルマ、POD。きっとデザインした人は、クルマ畑の人じゃなさそうだね。こういうことがきっかけとなって、おもしろいクルマが生まれそうだけど、まだマルをあげられるレベルにはなってないよ。話題たっぷりでおもしろいけれど、クルマとしてはもっとひ・ね・り・な・さ・い！

北米生まれのRSCは、２+２のスポーティカーとSUVをクロスさせたオフロードスポーツ。

　

ドライブしたり車内で休んだり使い勝手はいっぱいのDMT。

ソニーとのコラボレーションにより誕生したクルマ版AIBO。